門式起動機基本都安裝在室外，由于經常收到風吹雨淋和陽光暴曬，門式起動機的主體結構和構成部件就會因腐蝕而損壞或變形，相關的電氣元件和設備也會容易老化，這樣不但影響了門式起重機的工作效率，更可能在工作中造成安全事故，因此，就需要經常對門式起重機進行維護和保養工作。

　　一、門式起重機機構的維護保養

　　門式起重機的各機構工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。首先，對起重機的吊鉤和鋼絲繩進行檢查看是否出現斷絲、裂紋、腐蝕嚴重的情況，并且對其進行清洗和潤滑。其次，要每個月都要對滑輪組、卷筒和滑車進行檢查確定有無裂紋，以及壓板螺栓和卷筒底座螺栓是否擰緊。當卷筒軸磨損程度達到5%左右的時候，應予以更換;輪槽壁磨損達8%和內部磨損達到鋼絲繩內徑的25%的時候，都應予以更換。另外，要對減速器的螺栓經常檢查，以確定擰緊。

　　二、門式起重機傳動機構的維護保養

　　門式起動機的傳動機構在維護和保養時，要特別注意電動機的檢查，防止轉動時進水或進油，同時還要確保電動機的接孔和接線盒的防水性能良好，而且還要保證電動機要在高于額定電壓85%的電源下使用。每當季節交替的時候，要為減速箱更換潤滑油，一般夏天使用HL30齒輪油，冬天使用HL20齒輪油。而在這個過程中需要注意的是減速箱會經常出現漏油的情況，因此，在給減速箱加潤滑油的時候，要保證其密封性良好的同時，還要操作得當，避免油量過多和固件沒有擰緊的情況發生，最好能夠在油孔蓋上設置通氣裝置，保持減速箱內外部壓力平衡，才會有效的預防減速箱出現漏油。另外，還要對車輪是否出現裂縫做出判斷，通常采用小錘敲擊法，并且還要對車輪滾動面進行檢查，磨損程度不能達到10%，車輪輪緣不能達到55%，配對的主動輪直徑誤差，不能超過公稱直徑的0.1%，一旦超過要給予調整或更換。

　　三、門式起重機軌道的維護保養

　　在對門式起重機軌道的維護保養時，也會經常使用小錘敲擊法，來檢查軌道及軌道的固定螺栓是否有裂縫和松動情況。另外，北方城市在對門式起重機進行保養的時候，要經常清除軌道上的積雪，防止積雪對軌道產生侵蝕或上銹而損壞。而且每年都要對起重機的軌道進行一次檢驗，來確保軌道直接的跨度誤差不會大于3mm，高度誤差不大于3mm，并且通過檢驗數據結果來確定軌道是否出現下沉現象。

　　四、金屬構件的維護保養

　　首先要對門式起重機的主要受力的地方進行詳細檢查，因為這些部位由于受力比較集中，很容易發生損壞，所以需要重點檢查，比如：支腿與主梁的連接部分、底橫梁的角軸承部分、支腿與橫梁的連接部分等等。另外，由于金屬構件經常暴露在室外，因此就需要每年都對其進行除銹，并且刷上新油漆，這樣可以有效的延長金屬構件的使用壽命。同時，如果金屬構件的腐蝕程度達到10% 則需要給予報廢處理，而主梁跨度達到1%的時候，可以嘗試修復，如不行也予以報廢。

　　五、電氣元件及線路的保養

　　在對電氣元件及線路進行保養的時候，要對電氣開關隨時清理灰塵，確保與線路的接觸良好，避免出現短路的現象影響起重機正常工作。而接觸器的工作頻率最為頻繁，直接受到起重機的工作頻率影響，所以，就需要保證接觸器觸頭平整和清潔，這樣才能更加靈活、可靠;同時，還要確定起重機控制器檔位清晰可見、操作靈活，操作起來更加可靠;另外，還要保證起重機的電動機和電控設備之間的連線連接正常，并且保證電控設備的接地螺栓要擰緊，出現問題要及時更換。最后，對起重機的電線金屬管道要經常檢查，看是否出現腐蝕現象，并對其補漆，防止腐蝕程度擴大，最好要做好相應的防雨措施，僅可能的避免腐蝕情況的發生。

　　六、門式起重機其他方面的維護和保養

　　由于門式起重機的是一種使用非常頻繁的大型機械設備，因此，在日常的維護和保養過程中要對各種限位裝置的情況進行檢查，確保能夠保持良好的工作狀態;同時，保證起重機的擋板和安全防護板的完好，這是保護操作人員人身安全的有效手段，所以需要加強重視;另外，還要保證起重機的各種安全信號指示燈工作的可靠性，這些輔助設備是能夠保證工作正常進行的基礎，也為維護和保養工作提供了良好條件，對提高門式起重機的工作效率有很大幫助。

　　在日常使用的過程中應該要多加注意設備的檢查工作，對于設備零部件存在較為嚴重的磨損或者是松動等情況要進行及時的修理，同時如果發現設備損壞較為嚴重的話那么應該對設備進行停機維修，這樣也能夠有效的延長設備的使用壽命。

　　對于設備的潤滑情況和使用燃油情況也要多加注意，不能讓多中潤滑油和燃油混合使用，這樣不利于設備的轉化最大的作業性能，同時也會造成設備的故障情況加劇。在日常使用過程中對設備的內部溫度要進行定期的檢查如果是溫度過高的話，要檢查其散熱功能是否受損等情況。