2017中小起重機專用減速機企業生存與發展環境分析

　　良好而穩定的外部環境是企業生存與發展的保障，無論中央政府還是各級地方政府，近年來都很重視中小起重機專用減速機企業生存與發展環境的改善，并出臺了諸多的法律法規，效果也比較明顯。

　　但相對而言，中小微企業的生存與發展依然沒有根本性改善，特別是近年來又遇到異常嚴峻和復雜多變的國際環境，生存與發展壓力進一步加大。

　　首先是原輔材料及勞動力成本上升、融資困難、稅負較重、市場準入限制和權益保障缺乏等因素不僅擠壓了中小起重機專用減速機企業的利潤空間，也進一步弱化了中小企業的生存能力和發展基礎。

　　其次是中小企業信用擔保體制不規范，機構數量和擔保金額均不足，而且在發展上也得不到有效支持;而信用評級機構不僅數量有限，評級結果的可信度也普遍不高。

　　此外，本就不夠完善的社會信用體系在當前嚴酷的經濟大環境下再次遇到挑戰，許多企業甚至不惜以偷稅漏稅、假冒偽劣等手段來降低成本，導致市場競爭有失公允。

　　相對于大型企業的發展以及大項目建設來說，中小起重機專用減速機企業可持續發展根基依然比較薄弱，因此導致中小企業的發展要素集聚能力較弱，市場化融資能力較低，靈活應變優勢和市場開拓功能也始終無法形成，亟需以轉方式調結構為契機，以提升總體實力和發展質量為目標，深入扎實地做好一些基礎性工作，不斷打牢夯實中小微企業的發展根基。

　　知識拓展：

　　起重機用減速機的性能特點：

　　1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力比調質滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。

　　2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比.相同承載能力減速器可降低2-4個相當機座號。

　　3)效率高、噪聲低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98，振動和噪聲顯著降低。

　　4)采用多級數，減少單級速比。可拉開中心距，降低減速器整機高度，滿足起重機各機構的要求;減速器的最大公稱傳動比達到400，滿足了慢速起重機的要求。

　　5)三支點減速器，可立式、臥式、甚至偏轉一定角度安裝，方便靈活。

　　6)本系列減速器有三四級結合型(即三級的裝配型式，四級的傳動比)為慢速起重機的通用化提供前提。